Влад Каменев

История о том, как меня ввели в заблуждение в данном автоцентре, заменив предохранитель за 38 тысяч рублей. С меня взяли плату за услуги, которые, как выяснилось, не выполнялись. После первого визита автомобиль опять вышел из строя, и мне порекомендовали исправить поломку за еще 20 тысяч. В результате неисправность заключалась лишь в замыкании, которое мой знакомый мастер устранил за несколько минут. Подробности: я приехал в сервис на SsangYong Kyron, который неожиданно перестал заводиться — стартер работал, но мотор не реагировал. Оставил ключи и ждал заключения от механиков. Через несколько часов мне объявили, что неполадка в электронном блоке управления (ЭБУ), который нуждается в починке — пайке и обновлении программного обеспечения. Я дал согласие. Сумму ремонта мне не назвали. Когда через два дня сообщили, что авто готово, сумма к оплате оказалась 38 тысяч. У меня появились сомнения, особенно насчет стоимости демонтажа и монтажа ЭБУ — 6 тысяч за три часа труда, хотя на это требуется лишь 10 минут (достаточно открутить несколько болтов в удобном месте). Но машина завелась, и я заплатил. Однако после небольшой поездки авто снова отказало. Думая, что это снова ЭБУ, я позвонил в сервис для бесплатного исправления. После суток ожидания мне заявили о новой неисправности, оцененной в 20+ тысяч. Я не согласился и поехал к своему электрику, который моментально выявил причину — замыкание, из-за которого перегорал предохранитель, и машина не заводилась (проблема возникала при наезде на неровности). Авто заработало, и мы посмеялись над «экспертами» из сервиса. Я попросил электрика осмотреть ЭБУ на предмет ремонта, но он не нашел никаких следов вмешательства. Болты на блоке не были тронуты, а заводское покрытие осталось целым, что исключает возможность ремонта. Итог: персонал сервиса обманывает клиентов, выставляя счета за несуществующие услуги. Прикрепляю фото ЭБУ и документы о выполненных работах.