Дмитрий Соколов

Даже минимальной оценки они не заслуживают. 1. В этом заведении крайне странная система расчетов — специалист (приемщик) самостоятельно определяет, кто и сколько ему заплатит. 2. Если мастер отказывается от работы, никакой руководитель вам не поможет (дословная цитата сотрудника). Я приехал на полную диагностику автомобиля после приобретения. (Именно такая была задача). В итоге по моей просьбе демонтировали пластиковые элементы салона и установили их обратно (стоимость — 10 000). Серьезно? =) Я уточнил — только датчик кислорода? Мне ответили утвердительно, но затем обнаружилась вода в салоне и необходимые кузовные работы, которые они не выполнили, а просто разобрали машину, и мне пришлось перемещать авто на эвакуаторе по городу. Что произошло потом? Привез им машину для сборки (они начали собирать), такого хаоса я не встречал даже в самых заброшенных деревенских мастерских. Разрушили половину деталей авто. По пунктам. Сломали защиту (на мой вопрос, что будем делать?) ответ: если бы мы сломали, мы бы признали, а так — это не мы. Ну что за логика, конечно, убедительно=) Выдернули заглушку форсунки омывателя фары при мне, при сборке заглушка исчезла, как и крепежи =), бампер (был вырван и установлен криво), всех креплений, которые были и т.д. Крепежи просто не поставили (а я не проверил, в результате залил фары), а шланг омывателя лобового стекла был вставлен в проводку салона, в итоге я, решив, что жидкость закончилась, залил весь салон омывающей жидкостью =))) Но самое главное !!!!!!!!!! Мне вернули автомобиль с горящей панелью ошибок, какой я еще не видел =) На мой вопрос, что это? Ответ: так и было!!!!!!!! По факту эти «мастера» просто не обучили датчик руля после разборки, собрали все неровно, все стучит, руль повернут на 180 градусов, ошибки горят=) Ну так и было, а я и не заметил. Далее прошу их обучить датчик, подходит крайне высокомерный пожилой электрик, покопавшись в компьютере час, заявляет: тут нужна регулировка развала, но делать не будем, потому что не желаем =)